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Allez Sprint Comp

C'est notre coup de coeur !
Référence : 90023-5056
Catégorie : Musculaire
Sous-catégorie : Course/Route
Marque : Specialized
Description :

Nous avons créé le tout nouveau Allez Sprint en nous inspirant du Tarmac SL7. Nous avons démonté le Tarmac et l'avons reconstruit en alliage avec notre technologie Smartweld. En utilisant chaque innovation et enseignement tiré de son développement, nous avons conçu le nouvel Allez Sprint. Que ce soit pour chasser un titre national ou attaquer vos amis lors d'une sortie dominicale, ne soyez pas surpris si vous confondez l'Allez avec le Tarmac SL7. Certains pourraient l'appeler une copie carbone, nous l'appelons le premier vélo en alliage de super haute performance.

Performance:

Les montées, les virages, les sprints à plat - l'Allez Sprint Comp fait tout mieux et plus rapidement que n'importe quel autre vélo de route en alliage. Avec un changement de vitesse Shimano 105, des freins à disque hydrauliques, des roues en alliage DT R470 Disc et une selle Body Geometry Power, ce vélo offre des performances et une valeur incomparables.

Vitesse et Efficacité:

L'Allez Sprint est le vélo de route en alliage le plus rapide de l'histoire, grâce aux heures passées par son homologue, le Tarmac SL7, en soufflerie. Des détails comme le tube de direction en alliage le plus complexe que nous ayons jamais fabriqué et des câbles intégrés rendent ce vélo 41 secondes plus rapide sur 40 km que le précédent Allez Sprint. Avec 41 secondes de gagnées, vous aurez une photo sur le podium à publier sur votre Instagram, pour dire.

Technologie Avancée:

Que vous lanciez un sprint dans le dernier virage ou que vous attaquiez dès le départ comme un jeune Italien au Giro, l'Allez Sprint, avec son boîtier de pédalier et son tube diagonal en une seule pièce, offre l'efficacité impitoyable de l'alliage avec une stabilité sans précédent. En équilibrant la puissance aux pédales et les inputs au guidon, l'Allez Sprint vous maintient rapide et confiant à la limite.

Confort et Contrôle:

Plongez pour saisir la victoire, frottez des coudes dans les derniers mètres, découpez les descentes les plus techniques, sans jamais vous sentir comme après dix rounds contre un champion poids lourd. Les bases arrière abaissées, la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 rendent l'Allez Sprint souple en selle et précis au guidon, le tout avec la géométrie éprouvée des championnats du monde du Tarmac SL7. C’est aussi confortable que beau. Enfin, presque.

Innovation Smartweld:

Une innovation surpasse toutes les autres pour offrir à l'Allez Sprint son aérodynamisme, son transfert de puissance et sa maniabilité - la technologie Smartweld. Nous avons hydroformé le boîtier de pédalier et le tube diagonal en une seule pièce d'alliage, construit notre tube de direction en alliage le plus complexe à ce jour, et assemblé le tout avec Smartweld. C’est ce qui fait de l’Allez Sprint le premier vélo en alliage de super haute performance.

Caractéristiques TechniquesTige de selle: Tarmac S-Works Carbon 2021, FACT Carbon, décalage de 20mm
Collier de selle: Allez Sprint
Selle: Body Geometry Power Sport, rails en acier
Potence: Specialized Pro SL, en alliage, 4 boulons
Guidon: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm de serrage
Ruban: Supacaz Super Sticky Kush
Plateaux: 52/36T
Chaîne: KMC X11 Extra Léger, 11 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano 105 R7000 GS, cage moyenne, 11 vitesses
Pédalier: Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11 vitesses
Dérailleur avant: Shimano 105 R7000, fixation par brasage
Leviers de vitesses: Shimano 105 R7020, freins à disque hydrauliques
Cassette: Shimano 105, 11 vitesses, 11-28t
Boîtier de pédalier: Shimano Fileté BSA BB
Roue avant: Jante DT Swiss R470, largeur interne de 20mm, tubeless ready, 24 rayons, moyeu à roulements étanches Specialized, fixation par axe traversant, disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss.
Roue arrière: Jante DT Swiss R470, largeur interne de 20mm, tubeless ready, 24 rayons, moyeu à roulements étanches Specialized, fixation par axe traversant, corps de moyeu en alliage, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss.
Chambres à air: Presta, valve de 40mm
Pneu avant: Turbo Pro, 60 TPI, tringle souple, protection BlackBelt, 700x26mm
Pneu arrière: Turbo Pro, 60 TPI, tringle souple, protection BlackBelt, 700x26mm
Fourche: FACT Carbon, axe traversant de 12x100mm, fixation plate pour disque
Frein arrière: Shimano 105, disque hydraulique
Frein avant: Shimano 105, disque hydraulique
Cadre: Cadre en aluminium Specialized E5 Premium avec technologie D'Aluisio Smartweld Sprint, tubes hydroformés en aluminium, tube de direction conique, câbles entièrement intégrés, boîtier de pédalier fileté
Poids: 8.68 kg (19 lb, 2.2 oz)
Taille du poids: 56
Prix : 2 900€

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